|
|
| الاسم التجاري: | Turboo |
| رقم الطراز: | E142 |
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | negotiable |
| وقت التسليم: | 7-15 أيام عمل |
| شروط الدفع: | T/T، خطاب الاعتماد |
1. استخدام بطاقات RFID IC أو بطاقات الهوية أو الباركود أو البطاقات الممغنطة كنظام تحديد تلقائي وتحقيق الحضور أو الرسوم أو الوظيفة.
2. أظهر مؤشر الاتجاه وصول المشاة إلى الوضع الحالي وتوجيه المشاة بشكل صحيح وفي ممر سلس.
3. الوضع شبه التلقائي: بعد قراءة البطاقة ، يدفع الراكب ذراعه باليد حتى يمر عبر الحواجز ويصل الذراع إلى موضعه الأصلي.
4. الوضع التلقائي الكامل: يقوم الراكب بدفع الذراع بقوة قليلة بعد قراءة البطاقة ، وسوف يدور الذراع تلقائيًا للأمام بواسطة قوة المحرك حتى يصل الذراع إلى موضعه الأصلي.
5. الوضع الميكانيكي الخالص: يدفع الراكب ذراعه باليد حتى يخترق الحواجز.
6. وظيفة أحادية أو ثنائية الاتجاه في الإصدارات الميكانيكية والكهربائية.
7. إعادة ضبط أوتوماتيكي لأذرع الحاجز بعد كل ممر.
8. كبل أو لاسلكي للتحكم عن بعد مفتاح لوحة التحكم في حالات الطوارئ.ذراع تسقط تلقائيًا عند انقطاع التيار الكهربائي أو الطوارئ.
أوضاع التشغيل
1. ممر واحد في الاتجاه المحدد
2. ممر واحد ثنائي الاتجاه
3. مرور مجاني في الاتجاه المحدد
4. دائما حر أو مغلق
تحديد
| معلومات تقنية | E142 |
| البعد | 1280 × 280 × 980 ملم |
| افتح الوقت | 0.2 ثانية |
| عرض الممر | ≤550 مم |
| معدل الخرج | 35 ص / م |
| مزود الطاقة | 100 ~ 240 فولت |
| الجهد التشغيلي | 24 فولت |
| أقصى استهلاك للطاقة | 30 واط |
| تكرر | 50 ~ 60 هرتز |
| مستوى بريكتيون | 44ip |
| درجة حرارة العمل | -25 ~ 70 درجة مئوية |
| محرك كهرومغناطيسي | العاصمة |
| الوزن الصافي | 35 كجم |
| مدخل | 12 فولت اتصال جاف |
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
| الاسم التجاري: | Turboo |
| رقم الطراز: | E142 |
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | negotiable |
| تفاصيل التعبئة: | خشبيّ حالة مجموعة |
| شروط الدفع: | T/T، خطاب الاعتماد |
1. استخدام بطاقات RFID IC أو بطاقات الهوية أو الباركود أو البطاقات الممغنطة كنظام تحديد تلقائي وتحقيق الحضور أو الرسوم أو الوظيفة.
2. أظهر مؤشر الاتجاه وصول المشاة إلى الوضع الحالي وتوجيه المشاة بشكل صحيح وفي ممر سلس.
3. الوضع شبه التلقائي: بعد قراءة البطاقة ، يدفع الراكب ذراعه باليد حتى يمر عبر الحواجز ويصل الذراع إلى موضعه الأصلي.
4. الوضع التلقائي الكامل: يقوم الراكب بدفع الذراع بقوة قليلة بعد قراءة البطاقة ، وسوف يدور الذراع تلقائيًا للأمام بواسطة قوة المحرك حتى يصل الذراع إلى موضعه الأصلي.
5. الوضع الميكانيكي الخالص: يدفع الراكب ذراعه باليد حتى يخترق الحواجز.
6. وظيفة أحادية أو ثنائية الاتجاه في الإصدارات الميكانيكية والكهربائية.
7. إعادة ضبط أوتوماتيكي لأذرع الحاجز بعد كل ممر.
8. كبل أو لاسلكي للتحكم عن بعد مفتاح لوحة التحكم في حالات الطوارئ.ذراع تسقط تلقائيًا عند انقطاع التيار الكهربائي أو الطوارئ.
أوضاع التشغيل
1. ممر واحد في الاتجاه المحدد
2. ممر واحد ثنائي الاتجاه
3. مرور مجاني في الاتجاه المحدد
4. دائما حر أو مغلق
تحديد
| معلومات تقنية | E142 |
| البعد | 1280 × 280 × 980 ملم |
| افتح الوقت | 0.2 ثانية |
| عرض الممر | ≤550 مم |
| معدل الخرج | 35 ص / م |
| مزود الطاقة | 100 ~ 240 فولت |
| الجهد التشغيلي | 24 فولت |
| أقصى استهلاك للطاقة | 30 واط |
| تكرر | 50 ~ 60 هرتز |
| مستوى بريكتيون | 44ip |
| درجة حرارة العمل | -25 ~ 70 درجة مئوية |
| محرك كهرومغناطيسي | العاصمة |
| الوزن الصافي | 35 كجم |
| مدخل | 12 فولت اتصال جاف |
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
