logo
سعر جيد  الانترنت

تفاصيل المنتجات

Created with Pixso. المنزل Created with Pixso. المنتجات Created with Pixso.
محطة القطار، الباب الدوار
Created with Pixso. 0.2 ثانية محطة قطار مطار سكة حديد الباب الدوار مع تحديد مزدوج

0.2 ثانية محطة قطار مطار سكة حديد الباب الدوار مع تحديد مزدوج

الاسم التجاري: Turboo
رقم الطراز: مسييه 366
الـ MOQ: حاسب شخصي 1
السعر: negotiable
وقت التسليم: 15 يوم
شروط الدفع: L / C ، T / T
معلومات مفصلة
مكان المنشأ:
مقاطعة قوانغدونغ الصينية (البر الرئيسي)
إصدار الشهادات:
CE ISO9001
حجم المنتج:
2700 * 210 * 1300 مم
عرض التمرير:
600 مم - 900 مم
مادة:
2mm معدن + لوحة
مساهمة الجهد:
من 100 إلى 240 فولت
طاقة كهربائية شغالة:
24 فولت
معدل النجاح:
35 شخص / دقيقة
وقت التشغيل:
0.2 ثانية
إنفاريد سنسرو:
18 زوجًا
MCBF:
10000000 دورة
مادة الذراع:
10 ملم أكريليك
واجهة الاتصالات:
RS485 اتصال جاف
تفاصيل التغليف:
حزمة حالة خشبية
القدرة على العرض:
1000 وحدة في الشهر
إبراز:

محطة قطار المطار الباب الدوار

,

0.2 ثانية محطة قطار الباب الدوار

,

0.2 ثانية للسكك الحديدية الباب الدوار

وصف المنتج

بوابة AB للمطار و Boarder Swing Barrier Gate مع تحديد مزدوج

 

 

 

حلول أمن المطارات أو الحدود

 

مع توقعات السوق التي تتنبأ بنمو هائل في قطاع السفر الجوي - مما أدى إلى زيادة إقبال الركاب والطلب - فإن التحدي يطرح نفسه في كيفية تلبية هذه الاحتياجات مع الحفاظ على الكفاءة التشغيلية وتجربة الركاب الإيجابية.

 

في حين أن توسع المطار مقيد بالعديد من العوامل (المساحة ، الميزانية ، اللوائح الصارمة) يجب على المشغلين إيجاد طرق للبقاء في طليعة هذه الموجة من النمو ، وتحسين قدراتهم وتعزيز كفاءتهم.مع وصول العديد من المطارات إلى نقطة التشبع ، توفر الأتمتة والتكنولوجيا الرقمية طريقة لإدارة تدفق الركاب في المستقبل.

 

سيتم قريبًا تغيير مشهد مباني المطار من خلال التقنيات الجديدة التي تسمح بتتبع الركاب واكتشاف الركاب وإدارة قوائم الانتظار

 

 

بينيفيت وميزة
 

السلامة اولا: في النار أو انقطاع التيار الكهربائي ، يمكن أن يكون الباب حراً في الفتح والتأكد من عدم وجود عوائق

 
متانة: لوح درفلة على البارد 2.0 مم مع طلاء غير لامع ، مضاد للصدأ ، مقاومة درجات الحرارة العالية ، ألوان زاهية
 

حماية عالية: 18 زوجًا من مستشعر الأشعة تحت الحمراء ، ومسافة مضادة للخلف أقل من 100 مم.

 
واجهات مختلفة: واجهات I / O ، RS232 / 485 ، CAN ، وهي مريحة للتحكم في إدخال الإشارة ، وتوفر واجهة مركزية للتحكم في الحرائق. وضعان للعمل: NC و NO ، وهو سهل التعامل مع الاستخدام الذروة والاستخدام العادي.
 
التحكم في قلب الماكينة: يعمل الجانبان الأساسيان مع التنسيق والتزامن ، ويوفر نظام التحكم وظائف إدارة مريحة.يمكن لوحدة التحكم في المرور التحكم في جوهر الماكينة لجميع الوظائف والإعدادات لجميع المعلمات ، وهو أمر معقول لتكوين مكونات مختلفة لتدفق التشغيل الأساسي للآلة ، وهو أكثر ذكاءً وأمانًا لتصميم وظيفة التحكم في الوصول

0.2 ثانية محطة قطار مطار سكة حديد الباب الدوار مع تحديد مزدوج 00.2 ثانية محطة قطار مطار سكة حديد الباب الدوار مع تحديد مزدوج 1

سعر جيد  الانترنت

تفاصيل المنتجات

Created with Pixso. المنزل Created with Pixso. المنتجات Created with Pixso.
محطة القطار، الباب الدوار
Created with Pixso. 0.2 ثانية محطة قطار مطار سكة حديد الباب الدوار مع تحديد مزدوج

0.2 ثانية محطة قطار مطار سكة حديد الباب الدوار مع تحديد مزدوج

الاسم التجاري: Turboo
رقم الطراز: مسييه 366
الـ MOQ: حاسب شخصي 1
السعر: negotiable
تفاصيل التعبئة: حزمة حالة خشبية
شروط الدفع: L / C ، T / T
معلومات مفصلة
مكان المنشأ:
مقاطعة قوانغدونغ الصينية (البر الرئيسي)
اسم العلامة التجارية:
Turboo
إصدار الشهادات:
CE ISO9001
رقم الموديل:
مسييه 366
حجم المنتج:
2700 * 210 * 1300 مم
عرض التمرير:
600 مم - 900 مم
مادة:
2mm معدن + لوحة
مساهمة الجهد:
من 100 إلى 240 فولت
طاقة كهربائية شغالة:
24 فولت
معدل النجاح:
35 شخص / دقيقة
وقت التشغيل:
0.2 ثانية
إنفاريد سنسرو:
18 زوجًا
MCBF:
10000000 دورة
مادة الذراع:
10 ملم أكريليك
واجهة الاتصالات:
RS485 اتصال جاف
الحد الأدنى لكمية:
حاسب شخصي 1
الأسعار:
negotiable
تفاصيل التغليف:
حزمة حالة خشبية
وقت التسليم:
15 يوم
شروط الدفع:
L / C ، T / T
القدرة على العرض:
1000 وحدة في الشهر
إبراز:

محطة قطار المطار الباب الدوار

,

0.2 ثانية محطة قطار الباب الدوار

,

0.2 ثانية للسكك الحديدية الباب الدوار

وصف المنتج

بوابة AB للمطار و Boarder Swing Barrier Gate مع تحديد مزدوج

 

 

 

حلول أمن المطارات أو الحدود

 

مع توقعات السوق التي تتنبأ بنمو هائل في قطاع السفر الجوي - مما أدى إلى زيادة إقبال الركاب والطلب - فإن التحدي يطرح نفسه في كيفية تلبية هذه الاحتياجات مع الحفاظ على الكفاءة التشغيلية وتجربة الركاب الإيجابية.

 

في حين أن توسع المطار مقيد بالعديد من العوامل (المساحة ، الميزانية ، اللوائح الصارمة) يجب على المشغلين إيجاد طرق للبقاء في طليعة هذه الموجة من النمو ، وتحسين قدراتهم وتعزيز كفاءتهم.مع وصول العديد من المطارات إلى نقطة التشبع ، توفر الأتمتة والتكنولوجيا الرقمية طريقة لإدارة تدفق الركاب في المستقبل.

 

سيتم قريبًا تغيير مشهد مباني المطار من خلال التقنيات الجديدة التي تسمح بتتبع الركاب واكتشاف الركاب وإدارة قوائم الانتظار

 

 

بينيفيت وميزة
 

السلامة اولا: في النار أو انقطاع التيار الكهربائي ، يمكن أن يكون الباب حراً في الفتح والتأكد من عدم وجود عوائق

 
متانة: لوح درفلة على البارد 2.0 مم مع طلاء غير لامع ، مضاد للصدأ ، مقاومة درجات الحرارة العالية ، ألوان زاهية
 

حماية عالية: 18 زوجًا من مستشعر الأشعة تحت الحمراء ، ومسافة مضادة للخلف أقل من 100 مم.

 
واجهات مختلفة: واجهات I / O ، RS232 / 485 ، CAN ، وهي مريحة للتحكم في إدخال الإشارة ، وتوفر واجهة مركزية للتحكم في الحرائق. وضعان للعمل: NC و NO ، وهو سهل التعامل مع الاستخدام الذروة والاستخدام العادي.
 
التحكم في قلب الماكينة: يعمل الجانبان الأساسيان مع التنسيق والتزامن ، ويوفر نظام التحكم وظائف إدارة مريحة.يمكن لوحدة التحكم في المرور التحكم في جوهر الماكينة لجميع الوظائف والإعدادات لجميع المعلمات ، وهو أمر معقول لتكوين مكونات مختلفة لتدفق التشغيل الأساسي للآلة ، وهو أكثر ذكاءً وأمانًا لتصميم وظيفة التحكم في الوصول

0.2 ثانية محطة قطار مطار سكة حديد الباب الدوار مع تحديد مزدوج 00.2 ثانية محطة قطار مطار سكة حديد الباب الدوار مع تحديد مزدوج 1